Трансмиссионное масло YACCO BVX Z 1000 75W-80
Синтетическое масло высокого качества для трансмиссий.
Официально одобрено
- ZF TE-ML 01L / 02L / 16 K
- MAN 341 type Z-4
- MAN 341 type E-3
Допуски / Спецификации
- API GL-4/GL-3
- EATON EUROPE (300 000 км/1 год)
- VOLVO 97305
- Renault Trucks (B0032/2 annex 3)
- IVECO
- DAF
- ZF TE-ML-08
Доступная фасовка
- канистра 20 л.
- бочка 60 л.
- бочка 208 л.
Применение
Смазка трансмиссий и механических коробок передач автомобилей, где производитель рекомендует применять синтетическое масло SAE 75W-80, соответствующее одной из нижеуказанных спецификаций.
Данное синтетическое масло позволяет соответствовать самым жёстким требованиям, предъявляемым ко многим промышленным транспортным средствам, а также к грузовикам и легковым автомобилям.
Разработанное специально для трансмиссий с интардером или без него (новые коробки передач или восстановленные коробки с карбоновыми синхронизаторами), оно может также использоваться там, где производитель рекомендует применять масло API GL4 или GL3.
Преимущества
- Особо стабильная вязкость в процессе эксплуатации (100% синтетическое масло, превосходная прочность на сдвиг).
- Отличные характеристики при очень большом давлении и противоизносные присадки гарантируют защиту зубчатых зацеплений в самых жестких условиях эксплуатации.
- Утверждённые рабочие параметры для различных видов синхронизирующих устройств: карбоновые, молибденовые. В частности, эта технология была успешно протестирована на карбоновых синхронизаторах ZF.
- Способствует экономии топлива и уменьшает выбросы загрязняющих веществ.
- Отличные антипенные свойства и очень хорошая фильтруемость для обеспечения эффективной смазки в любых условиях.
- Отличная совместимость с эластомерами.
|
ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
|
Единицы измерения
|
SAE 75W-80
|
|
Плотность при 20°C
|
кг/м3
|
855
|
|
Вязкость кинематическая при 40°C
|
мм2/с
|
56
|
|
Вязкость кинематическая при 100°C
|
мм2/с
|
9,6
|
|
Индекс вязкости
|
|
156
|
|
Температура застывания
|
°C
|
-42
|
|
Температура вспышки (PMCC)
|
°C
|
> 220
|
Приведенные в этой таблице данные представляют собой типичные производственные значения и никоим образом не являются техническими условиями.
