Моторное масло YACCO LUBE DE 5W-30
Высокопроизводительное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS для автомобилей немецкого производства (VW, BMW, Mercedes, Porsche).
Допуски / Спецификации
- API SN
- ACEA C3/C2* + A3/B4-07
- BMW LL-04 (превышает требования BMW Longlife-01/98)
- MB-Approval 229.51 (превышает требования MB 229.31)
- Porsche C30
- VW 504.00/507.00
Доступная фасовка
- канистра 1 л.
- канистра 2 л.
- канистра 5 л.
- бочка 60 л.
- бочка 208 л.
* Также может быть использовано, когда требуется применение топливосберегающих масел класса ACEA C2
Применение
Высокопроизводительное современное полностью синтетическое масло на PAO основе (полиальфаолефины) группы Low SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы для применения в современных бензиновых (с турбонаддувом или без) и дизельных (с сажевым фильтром или без) двигателях стандарта Евро-4 с увеличенным сервисным интервалом.
Специально разработано и особо рекомендовано к применению в современных двигателях немецких марок автомобилей концерна VW-AUDI (AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA), PORSCHE, BMW и MERCEDES. Располагает официальными одобрениями BMW LL-04, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00 / 507.00.
Применяется для предыдущих поколений двигателей, когда производителем автомобиля рекомендуется масло соответствующее VW 503.00/506.00/506.01*, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LONGLIFE-01, BMW LONGLIFE-98, MB 229.5/MB 229.3 (дизельные двигатели).
Также рекомендовано для двигателей иных производителей, в которых необходимо использование масел соответствующим указанным выше спецификациям VOLKSWAGEN, BMW и MERCEDES; нормам ACEA C3/C2 или ACEA A3/B4-07 с классом вязкости SAE 5W-30.
* Исключение: двигатели R5 TDI (2,5 л) и V10 TDI (5 л) до 2007 г, требующие допуск только VW 506.01, для которых рекомендуется масло YACCO VX 2000 SAE 0W-30.
Преимущества
- Использование Low SAPS технологии с низким уровнем сульфатных зол, фосфора и серы снижает скопления частиц сажи в сажевом фильтре, что предотвращает регенерацию и связанную с этим потерю мощности, увеличивает ресурс сажевых DPF фильтров и защищает каталитический конвертер.
- Низкая HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) при 150°C способствует топливной экономичности
- Обеспечивает снижение окисления и расхода масла
- Масло обеспечивает высокую степень защиты двигателя от износа и стабильность масляной пленки в различных температурных режимах
- Отличается превосходными моющими и диспергирующими свойствами
- Позволяет при необходимости удлинённые интервалы замены
- Протестировано на стендовых и лабораторных испытаниях по методике концерна PSA
- Является универсальным продуктом для большинства двигателей концерна PSA
|
ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
|
Единицы измерения
|
SAE 5-30
|
|
Плотность при 20°C
|
кг/м3
|
848
|
|
Вязкость кинематическая при 40°C
|
мм2/с
|
70,0
|
|
Вязкость кинематическая при 100°C
|
мм2/с
|
12,0
|
|
Индекс вязкости
|
|
169
|
|
Температура застывания
|
°C
|
- 45
|
|
Температура вспышки (PMCC)
|
°C
|
234
|
|
Динамическая вязкость при - 30°C
|
мПА*с (сП)
|
5800
|
Приведенные в таблице данные основаны на тестах в лабораторных условиях и предоставляются только как справочные.
